مع تحقيق المستوى الرابع في نظام ركن السيارة الذاتي من بي إم دبليو، سيتمكن السائق من مغادرة السيارة وستقوم بإيقاف نفسها بنفسها، بل ويمكنها أيضًا شحن نفسها ذاتيًا.
تعمل كل من بي إم دبليو وفاليو في مشروع مشترك لإنشاء نظام ركن السيارة الذاتي من المستوى الرابع، وحسب المخططات الحالية فإن النظام يسمح للسائق بالخروج من سيارته في موقف السيارات ويتركها بينما تقوم التكنولوجيا بركن السيارة في مكان خالِ.
ومن المتوقع أن تكون نماذج بي إم دبليو الكهربائية التي تعمل بمنصة Neue Klasse هي أول من يحصل على هذه التقنية.
تجدر الإشارة إلى أن نظام الركن الذاتي متوفر بالفعل في سيارة بي إم دبليو iX وهو الأساس الذي ستُبنى عليه هذه التقنية المستقبلية، عبر تطوير مشترك بين الشركة الألمانية وشركة فاليو.
حسبما كشفت تقارير وسائل الإعلام، ستعمل كل من بي إم دبليو وفاليو على تطوير نوعين من الأنظمة لكي يعمل نظام ركن السيارة الذاتي.
حيث ستحتاج السيارة إلى المستشعرات اللازمة وقوة الحوسبة لقيادة نفسها بدون وجود سائق خلف عجلة القيادة أو حتى في المقصورة. وبالإضافة لذلك، ستكون هناك عناصر مُدمجة في البنية التحتية يمكنها التواصل مع السيارة.
على سبيل المثال، تتخيل الشركتان أن النظام الجديد سيكون قادر على شحن السيارة الكهربائية أو حتى وضعها في مغسلة السيارات.
بالنسبة لمنصة Neue Klasse فقد قدمت لنا بي إم دبليو أول لمحة عنها في سيارة BMW i Vision Dee التي يمكنها تغيير ألوانها أثناء مشاركتها في معرض CES 2023، ومن المتوقع أن تصل أول سيارة تعمل على المنصة إلى الأسواق في 2025.
ويمكن لمنصة Neue Klasse أن تدعم مجموعات توليد قوة تتراوح بين 268 حصان وحتى 1341 حصان باستخدام أربعة محركات كهربائية، بينما يترواح نطاق البطاريات من 75 كيلو واط في الساعة وحتى 150 كيلو واط في الساعة، وهذا الأخير يمكن أن يوفّر نطاق سير يصل إلى 1000 كيلو متر لكل شحنة.
